八部委力挺汽车平行进口:允许整车保税存放3个月
2017-06-13 182
《若干意见》重申,对已建立了完善的家用汽车“三包”和召回体系的试点企业,可放宽3C认证申请需提供原厂授权文件的相关要求;对已有效保证车辆一致性的试点企业,可取消非量产车认证规模的数量要求;可视情况仅对自贸区内的整改场所进行3C认证工厂检查。
关于保税存放,《若干意见》明确,在经批准进行汽车平行进口试点的自贸区,允许试点企业在海关特殊监管区域内开展汽车整车保税仓储业务,期限为3个月,不得延期。
这份由商务部、工信部、公安部、环保部、交通运输部、海关总署、质检总局以及国家认监委联合发出的《若干意见》,可以说基本涵盖了此前平行进口汽车试点过程中发现的主要痛点。
8部委联手推出7项具体措施,推动细则落地
平行进口车商天际线(上海)汽车有限公司董事长宋涛告诉澎湃新闻,这7项措施中大部分已经开始实施或者即将实施,而8部委联合再发支持意见,意味着国家层面对此比较重视,“之前都是单独部门针对平行进口车做了一些解释,或者是支持政策,这次则是提升到了一个新高度,给车企吃了颗定心丸。”
“希望这个意见的出台,可以加速细则落地。”某平行进口车商对自贸区邮报说。
以简化汽车自动许可证申领和强制性产品认证(即3C认证)改革为例,上述两项改革早已发布,但3C认证改革的相关细则却仍未公布,导致试点企业仍无法操作。
宋涛认为,此前只是国家认监委在推动此事,而在八部委联合发文后,或许可以反过来推动实施细则落地。
按澎湃新闻记者看到的这份文件,《若干意见》提出的7项支持措施,除了深化平行进口汽车强制性产品认证改革、进一步提高汽车平行进口贸易便利化水平,还包括简化汽车自动进口许可证申领管理制度、积极推动平行进口汽车环保和维修信息公开、加强平行进口汽车注册登记管理服务、重点加强质量追溯和售后服务体系建设以及切实加强监管。
所谓平行进口汽车,指的是未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场买下,并引进中国市场进行销售的汽车。这种渠道与国内授权经销渠道“平行”。
由于部分高端汽车品牌在中国市场的定价畸高,关于松绑汽车平行进口试点,平抑品牌车畸高定价的呼声,此前一度高涨。
允许试点企业开展整车保税存放3个月
在澎湃新闻记者看到的这份文件中,最为“重磅”的,应该是明确进口整车可在特殊监管区内保税存放三个月。
《若干意见》明确,在经批准进行汽车平行进口试点的自贸试验区,允许试点企业在海关特殊监管区域内开展汽车整车保税仓储业务,期限为三个月,不得延期。
保税存放三个月,这是业界继3C认证改革之后,最为期待的政策之一,此举对于一些销售较慢的车企而言,可以大大缓解其资金压力。
不仅如此,《若干意见》还要求各试点区域,提高通关效率,降低通关成本,优化平行进口汽车审价机制。
宋涛指出,在通关和审价(即核价征税)方面,各个口岸执行力度不同,有的通关快,有的慢,在国家没有统一政策的情况下,都在摸着石头过河,“审价尺度也不同,因为不同于正常进口车辆,有主机厂提供的核价材料,平行进口车渠道不同,有的价格高有的价格低,所以整个核价机制不是特别透明。”
另一家平行进口车商则指出,不同口岸的做法带来了效率和成本不同,企业当然希望统一的操作和参考模式。
破解上牌难问题
除了解决试点车企的难题,《若干意见》也提及了部分提高售后服务质量的措施。
一般认为,平行进口汽车的售价比4S更便宜,但售后服务不像品牌经销商那么完善。
《若干意见》明确,不得进口和销售达不到我国现行排放标准的车辆。尽管,目前主流的平行进口车的排放标准都不会低于中国,但不排除全面放开平行进口车之后,有车企从欠发达国家或者地区进口车辆,其排放标准或低于中国。
对于消费者关心的注册登记问题,《若干意见》要求在办理注册登记时,重点检查车辆识别代码、产品标准和里程表等,还要求对符合规定的,要优化服务,提高效率,方便快捷予以办理。
在平行进口车尚未启动前,各地都以小贸车的方式来进口车辆,这种本来属于擦边球的行为,导致在上牌的时候给消费者带来诸多麻烦。
某平行进口车商表示,检查车辆识别代码、里程表和产品标准等,还是为了符合中国的道路安全法则,不能因为放开平行进口车,就忽视车辆安全问题。而上牌的相关流程,与前面所说的通关问题一样,各地尺度不一,导致上牌出现问题。
此外,《若干意见》还要求增强售后服务保障能力,使消费者能够享有方便、快捷、有效的售后服务。
宋涛介绍,之前消费者购买平行进口车后遇到质保问题,倒不是没人管,而是说这个费用谁来出,“现在业界的解决办法就是由保险公司来处理,国家之所以强调服务,还是希望可以有序放开,不希望看到平行进口车在发展的同时,无法保持良好的售后。”
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婴儿睡袋、宝宝睡袋种类你知道哪些?
婴儿睡袋是为了防止婴儿睡觉蹬被而使用的包裹婴儿身体的睡眠用品。随着工业产业化的发展,妇女走出家门参加工作越来越普遍,已经成为各个领域的半边天。全天候的照料宝宝,看管宝宝晚上睡觉的任务已成为年轻妈妈不可承受之重。并且,随着科学育儿知识的普及,越来越多的父母已认识到需要给宝宝自己的睡眠空间。宝宝拥有自己的婴儿床和自己的睡眠用品。而独自睡觉的宝宝,睡眠中蹬被的问题也随之而来。婴儿睡袋,作为可以防止宝宝蹬被着凉的睡眠用品,应运而生,并得到年轻父母们的青睐。 1、信封式 外观:长方形如信封样,相当于一条小被子对折,底部,侧边拉链。绝大部分设计成可以打开成被子的两用型,既可以当小被子使用,也可以对折后拉上拉链变成成睡袋。该款式优点是结构简单,一般使用双头拉链,底部可以打开,方便更换尿片等。由于被子睡袋两用型,增强了产品的实用功能,空间大,宝宝活动自由,不受束缚。缺点:宝宝容易整个人钻到睡袋里或溜出睡袋。所以,该类款式很多配有护肩设计,能防止宝宝溜出睡袋。 2、葫芦式 外观:形如葫芦,上窄下宽,一般为圆底设计。可以看成是信封式睡袋的改良,颈部收窄,可以防止宝宝溜出睡袋或钻到睡袋里,底部圆大,让宝宝双腿可以自由活动,增加了宝宝的舒适度。缺点:由于尺寸的改动,这款睡袋打开后无法作为一条被子使用,降低了产品的使用效率。 3、衣服式 外观:形如衣服,有袖,有的也有帽等。不用担心宝宝睡觉时的活动会影响使用,妨碍宝宝睡觉。现行款式大多配有加长袋,可以随宝宝的身高调节睡袋的长度,延长了产品的使用期限。 缺点:该款产品由于做工相对复杂,一般价格比较其他款式更高。上下尺寸一般相差不大,对于宝宝的双脚活动还是有束缚。并且,由于产品辅料较多,多根拉链,钮扣等,需要防止擦到孩子娇嫩的皮肤或被孩子拉扯下来误食。 4、背心式 外观:状如背心。可以看做衣服样睡袋的缩减版,去掉袖、帽、加长袋等东西一般适合夏天等季节用。 5、蚕茧式 外观:像蚕茧一样贴身紧裹着宝宝。一般做成卡通式,如蚕宝宝,青蛙,小熊的样子等。 优点是贴身,保暖好。 缺点是对宝宝束缚太大,一般需要用弹性面料做,或作成弹性结构。 6、袖被式 外观:和普通被子类似,在被子上多出两只袖子。这款产品介于睡袋和被子之间,既可以有盖被子样的舒适和活动自由,又防止了宝宝睡觉时乱动导致的露被着凉。
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婴幼儿衣服穿多少、怎么穿合适?
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中国化妆品发展史及最早进口化妆品
我国是文明古国,有着悠久的历史和灿烂的文化,也是最早懂得和用化妆品的国家之一。 我国关于化妆品的发展历史虽尚未发现准确的记载,但是从考古工作发现的陪葬品、壁画、雕刻及生活遗迹中推测,远在公元前2000多年人类就懂得化妆美容了。 早在公元前1000多年,殷纣王时期就产生了“燕支”即今日的“胭脂”,当时是将燕地产的红兰花叶捣成汁、凝作脂,用以饰面。 春秋战国时期已经产生了粉黛、胭脂、眉墨和兰膏等化妆品。 汉朝时期,化妆品被广泛使用。 据记载,东汉梁冀的妻子孙寿会制备各种各样的“妆眉”,称绝一时;唐朝时期,化妆品非常流行;宋、元、明、清时期,化妆品生产处于“小作坊”式生产状态之中; 我国历史上著名的化妆品作坊是扬州“谢馥春”与杭州“孔风春”,已有百余年的历史都是由采炼芳香物供应宫廷发展起来的。 鸦片战争以后,外国化妆品流入中国。我国化妆品厂始建于19世纪末20世纪初,最早是在香港建厂的。相继流行的有“双妹牌”花露水、“旁氏”雪花膏和雪花音。1930年后,上海、云南、四川、辽宁等地出现一些专门生产雪花青之类化妆品的小型工厂,但数量少、档次低、质重差。 新中国成立后,各省、市、自治区都发展了化妆品工业,逐渐形成一个独立的工业体系。