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以后汽车将像手机一样个性化 甚至能自动调整参数

据VentureBeat网站报道,随着科技进步彻底改变了驾驶体验,汽车内部已经与外部世界无缝地整合在一起。传感器和软件使汽车与房屋和办公室通信成为可能,用户坐在车中也可以与外界保持联系。虽然自动驾驶汽车成为主流技术还需要数年时间,联网汽车已经成为主流。汽车业内人士意识到,人工智能解决方案将继续推动汽车与外部世界联系的水平,个性化正在成为联网汽车的关键元素之一。但是,迄今为止,汽车尚未实现真正的个性化。汽车个性化一直局限于配件更具体地说是时尚和功能性配件。VentureBeat表示,目前,借助于人工智能和其他智能技术,车辆个性化不再局限于这类特性。汽车不仅能反映用户的个性,还能适应它。车载特性利用其他智能设备提供的数据,对汽车内饰进行改变,使之反映用户的偏好,创建像指纹那样独特的车载体验。虽然汽车厂商在继续专注于内饰的个性化,创新者通过不仅能改变汽车外观,还能改变其运行方式的技术,将提供另外一种层次的个性化。无论最终用途,从生产线上下来的汽车都一模一样。在理想世界中,汽车厂商应当为主要用小汽车拖大汽车的客户创建一种解决方案,为主要在城市开车的客户创建一种解决方案,为大多数时间在高速公路上行驶的客户创建一种解决方案。作为生产满足用户特定需求汽车的替代方案,配件厂商开发了相关软件,能根据用户偏好,修改车载计算机,优化车辆性能和限制。这些软件解决方案,能调整汽车所有参数:扭矩、功率、限速器、热耗率等。随着软件技术进步,联网汽车技术将能利用内、外部数据改进汽车功能。想象一下这一场景:天空在下着小雪,用户驾车在公路上行驶,由于路面结冰,汽车会对相关参数进行调整,提高安全性。用户可以禁用孩子的汽车,在他们获得在恶劣天气中开车经验前,禁止他们在雪天驾车。这些技术很快就会问世。通过获取环境和司机信息,汽车能调整各种参数,进行个性化设置,确保最定制化、最优化和最安全的驾驶体验。VentureBeat称,互动驾驶是技术如此有吸引力的原因所在。如果车速能受限于特定路段的限速,或汽车能根据路况改变发动机和传动装置的运行方式,对于司机和环境来说,汽车都会变得更好。消费者会发现,所有偏好都得到考虑和满足。类似技术的意义,不仅局限于前所未有的乘坐体验,或更安全、更舒适的日常通勤,它们代表着我们日常工具的终极个性化。所有技术在开发时都考虑个性化,这一趋势首先出现在手机领域,现在又出现在汽车领域。动态个性化是未来的发展趋势,把汽车改造成用户的个性化出行解决方案。对目前市场上的汽车来说,这可能看起来像是针对燃油效率或一般性能调校的引擎,但未来,每辆汽车将反映司机及他们不断进行的生态系统的特定需求。从最简单的调整到最有意义的性能变化,汽车将能提供真正的定制设计摆脱一刀切的装配线,使用户享受软件驱动、个性化的汽车体验。来源:VentureBeat

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