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嘀嗒拼车315为民发声 打击假共享经济

一年一度的315在今天拉开帷幕。315已经成为维权、打假的代名词。维权打假的目的,是为了更好的保护民众权益,促进社会公平公正。在315这天,嘀嗒拼车也在为民发声!为何要打假共享?早高峰加价、下雨天加价,着急的时候也加价收了公里费、收了时长费、还收了夜间费一分钟前没加价,一分钟后就加价,欺负我不懂算法吗?这就是自称为的共享经济!其实,这是在误导大家对共享经济的理解。在315今天,嘀嗒拼车以多个角度探讨出行领域中的真假共享经济。之所以会发起这次315打假行动,是因为出行共享与车主乘客,乃至社会多方利益密切相关。那么,什么才是真正的共享经济?为何要提倡真正的共享经济?嘀嗒拼车用海报给出了答案。从海报中就可以看出,真的共享经济是顺路的车、是低价的、是没有动态加价的、是平等的、是让道路更畅通的……总而言之,顺路的才是真共享。其中是否占有额外的道路资源,是分辨真假共享经济的关键。真共享:不额外占有稀缺道路资源在经济发展越来越迅速的当下,道路资源愈加珍贵,越来越多的新增车辆与有限的道路资源形成矛盾,让城市拥堵问题愈发严峻。真正的共享经济,也就是顺路拼车,是解决道路拥堵的途径之一。而对于真正的出行共享,也就是顺路拼车,政府一直秉承着鼓励支持的态度。在嘀嗒拼车平台,顺路出行的车主多是有正当职业的车主,他们本身就有出行需求。是用自己上班的车捎个人。当他们通过嘀嗒拼车平台顺路接到同行的乘客时,就已经减少了一辆车辆上路的可能,他们共享的是正在使用的道路资源。同时,因为这样真正的共享,释放出了额外的道路资源,便利了道路的整体通行。而且真正的共享经济利用的是正在行驶车辆的顺路空座,是共享经济中的闲置资源,是利用空车空座让道路更空。真共享:分摊顺路出行成本真正的共享经济还具有价格及社交的双重优势。正如嘀嗒拼车在海报中所写,真的十几二十能平摊油费就成。因为本身就有出行需求的车主,不会出现因供求关系而溢价的现象,而是在大雨大雪时更多真情。#FormatImgID_2#同时因为顺路搭乘机制,可以遇到同在一个小区、或同一个工作片区的同路之人,是上车是拼友下车是邻居。在嘀嗒拼车,重复搭乘率已高达16.7%,嘀嗒拼车已发展成为共享互助社交出行平台。315打假日,嘀嗒拼车打的是本来不是共享经济却非要把自己说成是共享经济的行为。探讨真假共享只是开始的一小步,在未来的出行路上,嘀嗒拼车希望有更多的人关注到真正的共享经济,希望有更多的人加入真正的共享出行平台,为缓堵保畅,环保抗霾出一份属于自己的力量。同时,嘀嗒拼车也将继续坚持共享初心,努力走好接下来出行真共享的一大步,让出行真正地变得美好。

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