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亚马逊“逼迫”加拿大零售业大变革

1 “多亏了”亚马逊的存在,加拿大的零售商越来越重视通过电商来做生意。在忽视了电商多年之后,越来越多加拿大零售商正在加大对电商购物平台的投资,以接触到更广泛的受众群体和国外市场。随着亚马逊在加拿大稳步发展,当地的竞争对手都在争相避免自己遭到与美国同行相同的命运。“他们可以看看在美国发生了什么,看看在其他市场发生了什么,然后做出这样的总结:如果我不改变我的做法,这就是会发生在我身上的事情。”多伦多咨询公司Kantar Retail的数字零售总监Robin Sherk说道。加拿大零售商要做的还有很多。根据市场研究公司eMarketer和彭博社的计算显示,加拿大人去年在电商购物上花费了266亿美元,约合人均730美元。这远远低于美国消费者平均花费的1230美元。加拿大当地一些著名的零售商,如Canadian Tire百货公司,它让买家在网上下单,然后自己开车去取货,而不是负责配送上门。这就是可供亚马逊发挥的地方了。自2011年以来,亚马逊每年都在加拿大开设一个物流中心,包括去年在多伦多郊外的第一个自动化设施,以及在蒙特利尔(加拿大东南部港市)附近的一个新数据中心。它还扩大了支持免费一天配送的城市数量(Prime服务的一部分)。市场研究公司Kantar的Sherk说,截至2016年5月,加拿大的主要家庭购物者中只有约4%为Prime会员,而在美国为为37%(截止12月份),所以这里面增长的空间还很大。eMarketer的分析师Paul Briggs表示:“亚马逊在加拿大推动了很多传统零售业务的发展,提升了电商购物的水平。” 几家加拿大零售商似乎正在面临着电商带来的挑战,eMarketer预测到2020年加拿大的电商销售额将增长64%。加拿大著名的百货商店Hudson’s Bay于11月份开设了自己的自动化设备,以便更快处理在线订单;而女装连锁店Reitmans一直在关闭商店并重新设计自己的配送中心,以支持电商销售(在去年同比增长了51%)。Canadian Tire的体育用品旗下品牌Sport Chek,正在多伦多地区测试自己的当天送达服务,直接发起了对亚马逊的挑战。Canadian Tire在近期公布的第一季度盈利财报显示,其电商销售额并未对其商店的收入增长产生有意义的影响。加拿大魁北克省的知名企业家Alexandre Taillefer也正在筹备一个计划(他的电动车队正在蒙特利尔与Uber展开“肉搏战”),他的私募股权公司XPND Capital正在努力鼓励当地商店共同组建一个电商平台,并与当地媒体保持联系。“魁北克省的电商相对落后,我们没有像沃尔玛或亚马逊这样的大型公司,但是我们有相关的当地企业,“他在接受采访时说。“媒体正处于危机之中,零售商也正处于危机之中,为什么双方不合作共赢呢?虽然亚马逊大举进入加拿大,但这并不一定意味着席卷美国零售业的“大屠杀”(破纪录的企业破产)也将发生在加拿大身上。一方面,加拿大的人均购物中心面积比美国少了约30%,这表明并没有太多的产能过剩。为什么电商在加拿大的发展较慢?这其实很容易看出。加拿大全国有3600万人口分布在390万平方英里以上的土地上,包括难以到达区域和寒冷的地区,这使得在该国的物流服务比在美国和英国更加昂贵和复杂。这就是为什么一些拥有大型实体店的网络零售商,如Canadian Tire和杂货商店Loblaw Cos的顾客会选择在网上下单,然后到店取货;蒙特利尔的Aldo Group在100多个国家销售鞋子,现在它再进一步,顾客可以在任何地方订购和收货,在线上购物和店内购物之间任意切换,因为他们的品味和习惯等数据正在使两者日益相连。负责Aldo电商网站改革战略的Gregoire Baret表示:“零售商必须快速行动。有时候,加拿大市场会在行动之前评估美国市场上发生的情况,这种行为不错,但也存在潜在风险。”(编译/世界超市网 康杰炜)【福利】年终购物季近在咫尺,你的亚马逊爆款做好了吗,listing优化如何,站内引流及转化上去了吗?9月28-29日(厦门)VC商学院高级讲师Skyla重磅推出爆款专题课程,点击“爆单”解决旺季前的所有困难。【福利】5月27日,VC商学院亚马逊引流专题班将在深圳华强北正式开课,详情点击“我要听课”了解,组团还有优惠哦!

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