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张婧:司机和用户的“粘性”会随补贴的减少而降低

历经数月传言、发酵、辟谣…全球最大两家出行平台终于达成了交易。8月1日下午滴滴官方宣布和优步达成战略协议,将全资收购优步中国的全部资产,滴滴称这是一次里程碑式的交易。有交易人士透露:合并后公司估值接近350亿美元,其中Uber中国价格接近70亿美元,而滴滴出行保持最近一轮融资后估值,即270亿美元到280亿美元之间。对此,中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师张婧(专家微信互动:xiao_jing_ziLois)认为:司机和用户的粘性会随补贴的减少而降低滴滴这次与Uber中国的合并保证了其在中国专车市场的绝对主导地位,而对Uber中国而言,如今把中国市场交给滴滴,有助于其甩掉之前为了争夺市场份额而产生的巨额亏损。对两者共同的发展来说,此次合并对加快二者IPO的进程也是个不错的契机。两者合并不异于此前类似滴滴快的、58赶集、美团点评以及携程去哪儿的合并案例,在业务上都曾以低价补贴来吸引用户,并且烧钱不止也是业界对其最大的担心。猜想其合并后第一要务就是减少甚至取消补贴,一旦如此,司机和用户的粘性恐怕会降低。详见原文:【电商快评】电商中心评滴滴Uber中国跨国恋

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