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Lyft与Drive.ai因为无人驾驶走到一起 让汽车融入城市环境

为了开发自动驾驶汽车,Lyft积极与各大企业合作。最近它又与Drive.ai走到一起,Drive.ai是从斯坦福人工智能实验室分立出来的一家企业,它用深度学习技术将普通汽车变成自动驾驶汽车。Drive.ai最近融资5000万美元,还邀请谷歌Brain创始人、前百度AI部门主管吴恩达加入公司董事会。目前Drive.ai已经有6辆无人驾驶汽车,上面安装了无人驾驶工具套件,到底它的技术有多先进?公司拒绝评论,有一点倒是肯定的,Drive.ai正在朝着一个目标迈进:让汽车在所有环境下自动驾驶,不需要人干预。事实上,去年Drive.ai的汽车就已经开上了加州公路,它用汽车收集数据,训练算法。问题在于它不知道将技术提供给谁使用,现在Lyft进来了。Drive.ai创始人Carol Reiley认为,有了Lyft的合作,他们可以将无人驾驶技术推向大众市场,以安全可靠的方式完成。Drive.ai将会与Lyft合作测试技术,在Bay Area进行,测试重点是训练Drive.ai的汽车,让它可以与行人、骑自行车的人、巴士及其它对象融合在一起。Reiley说,无人驾驶汽车会对公众造成怎样的影响?他们会以何种方式接受无人驾驶?这是测试的主要目标。消费者将会搭乘无人驾驶汽车,钻进汽车,坐在后面让机器人司机开车,消费者会以何种方式接受新颖的出行方式呢?有许多企业都在向无人驾驶汽车投资,但真正思考这个问题的企业很少。Drive.ai想深入研究这个问题。它的工具有点像数字广告牌,放在汽车顶部,可以与行人沟通。Drive.ai还将类似表情符号的信号、安全声音发送给行人,将不同的信息告诉他们。Lyft产品主管Taggart Matthiesen认为,什么时候向客户提供自动驾驶汽车?Lyft平台可以给出最佳时间,它会根据天气信息、路况、一天的时间、其它数据做出判断。Taggart Matthiesen还说:我们的服务已经覆盖所有城市,派遣汽车之前可以对环境限制数据进行评估,这样一来我们就可以缓慢打开市场。与竞争对手相比,Lyft研究自动驾驶的时间算是比较晚的。Uber已经与汽车制造商及其它无人驾驶公司合作,比如Waymo、通用汽车、nuTonomy、捷豹和路虎。Lyft研究无人驾驶主要靠的是模拟技术,它认为未来人类乘客会与机器人司机保持联系,也就是说汽车要根据乘客的需求调整技术。Matthiesen说Lyft不会拿乘客测试技术,它的目标是提供更好的服务。原文链接:https://www.fastcompany.com/40461983/lyfts-new-robot-car-alliance-focuses-on-the-sometimes-forgotten-human

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