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网购这么流行 实体店的送货服务也不得不做得越来越好

实体零售受到电商冲击已经是个不争的事实,为了赢回消费者的心,现在美国大型杂货零售商在逐步尝试加强物流服务。沃尔玛、Kroger,以及美国区域型超大型购物中心连锁零售 Meijer 都在想方设法在全国范围内扩宽物流半径,把货物直接送到消费者手上。上周 Meijer 承诺会在这个月稍晚些时候在美国中西部 6 个州提供送货到家的服务,计划范围内的伊利诺伊州、印第安纳州、肯塔基州、密歇根州、俄亥俄州以及威斯康辛州有 230 家门店。Meijer 计划和美国食品杂货投递公司 Shipt 合作开展这项服务。其实去年秋天,Meijer 和 Shipt 就已经在底特律郊区和密歇根州东南部进行了物流服务试点合作,那次合作产生了 6.5 万单订单。Meijer 认为这对公司有所帮助,打算把这个规模扩大。根据尼尔森的一项关于美国食品杂货商协会的数据,去年 20% 的顾客都在线上购买杂货商品,但这部分群体中有一半以上都说他们使用亚马逊 Prime 物流服务,而只有 22% 的人会通过传统杂货零售商的电商平台购买商品。电商品牌们都在用自己的方式稳固客源。在去年年底左右,亚马逊宣布旗下的生鲜电商服务 AmazonFresh 会员费降至 15 美元/月,而此前这项服务的年费为 299 美元。纽约生鲜电商 FreshDirect还在去年推出新服务:在一小时内为用户配送现成的餐饮,或者是可以在家烹饪的半成品餐饮材料。传统零售商们也越来越着急,在电商投入越来越多的沃尔玛,打算将路边取货点(curbside pickup)数量翻番,今年早些时候,沃尔玛还推出了两天内免费送货服务。竞争对手 Kroger 今年也在美国一些城市试点让 Uber 司机进行送货服务,同时旗下 2796 家门店中超过 20% 的店都有路边取货服务,并和 Shipt 在北卡罗莱州的 4 个城市有送货服务合作。零售商的这场自救,应该还会继续。尼尔森和美国食品营销协会预估到 2025 年人们在线上购买杂货的支出可以达到 1000 亿美元。

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