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海淘如何更便捷?跨境电商能干啥?

电商大军突飞猛进,改变了市场结构,也改变了消费者消费习惯。店商“沦陷”、甚至即将消亡的论调甚嚣尘上;另一方面,电商存在的物流等问题也在困扰着这个新兴产业,国内消费者希望海淘能跟国内网购一样便捷。
今天在“电子商务”分论坛上,国内外传统零售业巨头、电商平台“航空母舰”和政府官员汇聚一堂,探讨电商发展带来的机遇。
消费新模式:实体店体验+网购
电商对传统零售带来的冲击,杭州作为电商行业发达地区,可谓感受颇深。杭州市市长张鸿铭说,去年杭州电子商务年销售额超过1万亿以上,增长率达36.6%。传统零售行业尤其是传统的百货业、服装业和小家电业受到了冲击。
联合利华董事长迈克?泰斯库认为,虽然现在全球网上零售比例仅10%,但是未来90%的年轻人都会在网上购物。不过,他认为实体店还不至于沦为仓库,应该会发展成网上购物的实体体验店。
美国男装电商网站Bonobos创始人安迪?邓恩也认为,线上线下融合就是发展趋势,实体店体验、网购将成为第三种消费模式。
电商竞争核心:如何降低物流成本
然而,电商发展也并非一马平川,其中物流就制约着其发展速度。
据了解,去年“双十一”一天成交量产生的包裹数达2.79亿只,中国平均每天运送的包裹为3000万只,“十倍于平常数的包裹涌现了,”阿里巴巴总裁金建杭说,“如果没有一个大数据平台,一套智能物流协同系统,我们会看到一场物流的灾难—爆仓。”
也就是说,物流已经成了电商致胜的关键。“最关键是看物流模式。”迈克?泰斯库说:“消费者都喜欢包邮,但现实是没有免费的午餐。物流的成本需要找到一个更为高级的运输方来降低。”
跨境电商路径:“三流”合一
就在几天前,国务院印发《关于同意设立中国(杭州)跨境电子商务综合试验区的批复》,这意味着,全国唯一的跨境电子商务综合试验区落户杭州。
金建杭说,阿里巴巴一直在探讨一种好的商业模式和进口平台,其中一个尝试就是备货模式,保税进,性优出。这种模式的价值在于减少海外商家进入中国的风险。让中国消费者在家门口就能买到“洋货”。
“同时,也让质优的国货,能被国外消费者在很短的时间内,快速便捷地购买到。”张鸿铭说,杭州将制定进一步方案,打破跨境电子商务交易中存在的一些问题,实现货物流、信息流、物流三流合一,包括自由化和便利化合一。

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