世界超市世界超市

姚建芳:生鲜电商配送如何准时保鲜是难题

摘要:日前,中国电子商务研究中心分析师姚建芳在接受《国际商报》记者就生鲜电商物流问题采访时认为,生鲜电商发展中存在生鲜产品难标准化等三个问题,其中仓储数量与质量欠缺和冷链物流配送问题比较突出。姚建芳介绍说,目前传统的生鲜配送使用泡沫箱+干冰,成本高、难回收。京东的自营配送员+可循环使用的专用冷链配送箱的配送模式,将生鲜产品送达后进行回收,比较容易实现反向物流,节约成本。一般生鲜电商使用第三方物流配送,面临末端配送难问题,无人收货或代收货容易导致商品变质,而多次配送增加了配送成本。与此相比,京东自建物流的配送体系利用自身的配送团队,在确保有收货人的前提下进行商品配送,既能确保准时送达,又保证商品的鲜度。以下为该报道原文全文:《生鲜电商如何突破物流之困》随着消费需求的升级,生鲜电商发展势头迅猛,目前国内农产品电商已接近4000家。生鲜电商被称为电商行业最后一块蓝海市场,但却苦于物流之困。中国电子商务研究中心监测的两组数据直观地说明了这一问题,2015年全国生鲜电商交易规模达560亿元,预计2018年将达到1283亿元。生鲜电商的平均客单价是150元,其中物流履单成本占了50%。5月18日,京东集团公布发展生鲜电商的多项举措,其中投入100亿元打造三张网,包括生鲜的冷藏冷冻仓配一体化网络。目前京东生鲜冷链仓数量超过10个,全国超过3300个配送站,覆盖北京、上海、天津等120多个城市。京东大力完善冷链物流网络,也佐证了生鲜电商遭受物流之困。物流难逾越之困对于生鲜电商而言,商品可分为五个温度区:常温、恒温(15℃~18℃)、8℃~15℃、0℃~8℃、零下18℃。温度管控的建仓成本非常高。这对生鲜电商来说是个很难逾越的坎,在全国布局仓储难上加难。天猫、京东、苏宁在冷链仓储方面的投入也正是为了解决这方面的问题。中国电子商务研究中心分析师姚建芳认为,生鲜电商发展中存在生鲜产品难标准化等三个问题,其中仓储数量与质量欠缺和冷链物流配送问题比较突出。姚建芳介绍说,目前传统的生鲜配送使用泡沫箱+干冰,成本高、难回收。京东的自营配送员+可循环使用的专用冷链配送箱的配送模式,将生鲜产品送达后进行回收,比较容易实现反向物流,节约成本。一般生鲜电商使用第三方物流配送,面临末端配送难问题,无人收货或代收货容易导致商品变质,而多次配送增加了配送成本。与此相比,京东自建物流的配送体系利用自身的配送团队,在确保有收货人的前提下进行商品配送,既能确保准时送达,又保证商品的鲜度。冷链成必争之地目前,我国大部分鲜活产品物流主要是以常温物流或自然物流形式为主,没有形成连贯成形的冷链物流。非冷藏状态下的散装鲜活产品物流,在运输、分销和零售的多次装卸搬运中增加了二次污染的机会,降低了产品的新鲜度,降低了产品质量。中国电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青分析认为,在这尚不完善的生鲜物流配送体系中,冷链自然就成了生鲜电商的兵家必争之地,京东、中粮我买网、菜鸟网络等不断加码冷链物流。为了尽可能地抢占这一市场,生鲜电商也都各自发力,寻找适合自己的路径。如何确保最快的送货速度、最佳的生鲜水果的保鲜质量等,都将是确保谁能笑到最后的非常重要的因素。生鲜产品最主要的特质在于一个‘鲜’字,从当前主流的生鲜电商物流配送时间来看,生鲜产品配送到当地区域最短的时间需要半天,而到附近的省市则需要两到三天的时间甚至更长,因此其‘鲜’度的降低也导致了其根本竞争力的减弱。莫岱青建言生鲜电商突围的四个方向:冷链成生鲜电商的必争之地、供应链是生鲜电商建立之根本、标准化管理是生鲜电商的支撑、价格与特色驱动生鲜电商发展。

上一条:研报:长江证券:从南极电商看供应链服务与电商代运营价值

相关推荐