世界超市

摘要：近日，中国电子商务研究中心高级分析师张周平在接受《中国证券报》记者采访时指出，类似一达通、广新达这样的服务商主要做“一揽子解决方案”，并利用电商这样的平台发展起来，符合行业发展的需要。“内贸环节实际上也很早出现了整合服务的贸易主体。这两年由于外贸电商的飞速发展，类似外贸服务商群体也开始受到关注。这类平台突破了传统销售模式的限制，缩短了贸易链条，也帮助企业提高利润率，所以市场成长的规模非常迅速。” 在张周平看来，当前国内外贸越来越需要借助电子商务帮助企业走出去，在这样的背景下，这些帮助外贸企业整合需求、节省成本和资金、提供多元化服务的外贸服务商群体也越来越多。以下为该报道原文全文，原题：《“超级服务”异军突起 小微外贸困局破题》“现在外贸越来越难做，不是没有订单，而是有了订单没有贷款，根本没有办法消化国外客户提出的信用证支付条件。”在广州经营家具公司的老张吐槽自己难念的生意经时表示，“对很多外贸民营企业来说，资金周转成本非常高，没有融资就拿不到订单，没有订单就根本没办法开工。很多时候因为香港、台湾的商人能够快速拿到融资，就常常把订单抢了去。”不过，市场困境正在倒逼一种新的外贸业态诞生，有望扭转中国外贸局势。中国证券报记者在珠三角地区调查发现，以服务外包为主的外贸综合服务商正在涌现，成为挖掘中国出口价值蓝海的新动力。这类新业态将外贸产业链条除制造以外的流通、金融、报关等多环节整合集约起来，以降低中小外贸企业成本，并将原本属于国外采购商的高额利润抢夺过来，中国外贸利益格局悄然转变。9月21日，中国海关信息网披露最新统计数据，2013年上半年全国一般贸易出口排名前十企业中，已有三家属于外贸新业态平台。接受中国证券报记者采访的企业、专家认为，改革开放三十年来，中国已经积累了成熟的配套外贸产业体系，新贸易主体将服务从贸易环节剥离后，将更有益于细化分工。而配合互联网技术与电子商务平台发展的外贸综合服务商则将通过一体化的集约模式为外贸企业争取通过品牌与技术出口进行升级换代的缓冲时间，中国外贸转型成为可能。新军涌现超级市场提供超级服务在北京经营激光打印机制造公司的卢女士感到目前的生意终于变得轻松起来，“以前接过阿尔及利亚30多万的信用证订购单，因为没有进出口权，我们差点想要放弃，后来我们找到了一家外贸服务平台，帮助操作信用证程序，在单据齐全无误后，服务顾问在3个工作日就把全部的货款给了我们，现在和这个海外客户已经累计合作超过70万的信用证。”在卢女士看来，繁琐的审证、回款的账期是许多中小外贸企业无法忍受的环节，有时还会失去订单机会，如果没有顺畅的服务平台，也许企业真的会走下坡路。在珠三角地区，聚集了一大批依赖加工贸易为生的外贸公司，他们经营分散、规模小、订单量不大，常常无缘于银行贷款。对于海外客户而言，国际采购业务则需金融机构提供配套服务，以信用证方式进行结算来转嫁风险。国内贸易商一再坚持现款现货的支付条件，促使采购商们不断压低成本，或将业务转移至其他基础服务发达地区，这让不少外贸企业出现了“订单告急”的困境。在市场形势的驱动下，一批承接外贸企业融资等基础服务需求的贸易主体开始活跃在国际贸易的产业链条上，他们主张压缩外贸代理环节、一体化全产业链服务，通过降低企业综合出口成本，提供便捷外贸服务为国内贸易商抢夺订单。“外贸综合服务是一种新的服务模式创新，通过标准化的打包订单方式来派发需求。我们扮演的只是渠道角色，一头牵着千万家规模不一的外贸企业，一头连接银行、保险、物流公司、海关、国税局等多个机构部门。”深圳一达通副总经理肖峰喜欢将自己所在的外贸综合服务平台比作“超级市场”，一种通过批发外贸服务、分部门流水线运作，批量处理企业融资、通关、退税、保险、物流等一系列订单业务的平台。实际上，进出口业务的外包需求增长正是外贸服务平台这样的“超级市场”应运而生的契机。一达通总经理魏强曾算过一笔账，普通的贸易商如果自行安排业务员操作商检、口岸、海运、外汇核销等具体业务，招聘年薪费用在深圳至少需要5万元，而如果将上述业务外包给服务平台来做，所有手续包干，其他各环节的开支实报实销，如涉及到远洋运输、保险、外汇核销、银行融资等业务收费则另外收取服务费。如果一家企业一年出口货物10批，那么无论这10批货的货值是多少，他所需支付的服务费共计也只需1万元。“就像零售领域的大型超市一样，我们不涉及制造生产，只做渠道、批发服务。对于银行、物流公司、海关等基础服务商和机构而言，我们将几百家外贸公司的业务量整合形成一个虚拟的“大客户”，风险则完全由大客户自身承担；而对于'超市’背后的小企业而言，则可以通过便利的融资渠道顺利地拿下订单，扩大出口订单量。”在肖锋看来，这种“超级市场”的模式在某种程度上还承担着后台公共服务的属性，“流通服务是仅凭中小企业自身规模和能力难以改善的服务，是需要市场化、社会化及政府性监管/服务机构共同解决的问题。而我国进出口主体分散，规模庞大、规则复杂是造就外贸新业态平台发展的天然土壤，也是挖掘中国服务价值的有力推手。”目前，不少类似外贸综合服务商的企业群体开始在广东、上海、福建等外贸发达的沿海地区，为中小民营外贸企业解决订单难题。除了减轻企业负担之外，外贸综合服务企业也将银行、保险、物流公司等基础服务商串联起来，为上述机构带去商机。外贸综合服务商的出现将逆转外贸企业的困局。海关总署9月发布数据显示，8月份，我国进出口总值3527亿美元，同比增长7.1%。其中出口1906.1亿美元，增长7.2%；进口1620.9亿美元，增长7%，中国外贸正在出现企稳回升的态势。集成创新电商平台开掘新业务金矿在对一家外贸服务商的调研中，中国证券报记者发现企业内层还设置一家国有大行的网点，该网点业务直接对接外贸服务平台打包出来的融资业务，每日业务量规模甚至超过该企业所在区域的好几家网点业务量总和。据该企业提供的外贸融资数据显示，该服务平台去年共发出22亿元融资贷款，最小贸易融资额176元，无一发生坏账。同时该平台去年还完成了18亿美元外汇结算、17亿货运保险、13亿信用保险、4亿元远洋运输，进出口额达到18.5亿美元。一位在银行从事供应链金融业务的工作人员分析，通过互联网平台整合、以化零为整的方式提供贸易服务，正在成为供应链融资的一种新的渠道创新方式。“以银行融资为例，之前银行需要根据外贸单据来进行融资审核，企业资质不同，贷款的额度也不一样。但会消耗很多时间、资金和人力成本。而外贸服务平台的集成模式省下了这些成本。每日几百单的业务量只需一次性申请贷款，企业信息掌握在平台手上，贷款风险也能够可控。外贸服务平台做到了一种集约的功能，帮助小微企业解决融资难题。”实际上，不少银行、保险等金融机构正考虑加快和这些以电商平台为核心的外贸服务商合作的步伐。在一家大型商业银行的供应链金融服务创新方案材料上，中国证券报记者看到，“供应链金融未来发展趋势之一是形成专业化、集约化的操作平台，为供应链上的企业提供融资和相关理财服务。鉴于市场已出现第三方的电商平台，银行将考虑与此类平台合作，通过订单融资、应收账款融资等来实现对客户的批量开发。”这也意味着起步于电商平台的外贸服务商未来或将有望实现与银行等金融机构实现渠道的整合。另一方面，通过整合服务环节来建立供应链生态圈，也已经被行业视为主要的发展趋势。深圳某上市公司老总曾向记者透露，自己旗下的供应链业务发展配套需要的供应链服务正在不断扩大，需要建立使供应链上下游中小企业共同受益的服务平台，将小贷公司、物流公司、分销商等业务板块一并整合起来，以融合物流、资金流、信息流、商流在内的全方位增值服务。“如果这种服务平台形成，平台串联的上下游可以形成资源共享机制，行业竞争能力也会随之提高。”目前，全国真正意义上做外贸综合服务的企业虽然不足10家，但早在外贸综合服务商之前，诸如eBay、兰亭集势、阿里巴巴速卖通、敦煌网等电商平台的外贸服务模式已经初具雏形，不少中小外贸企业通过电商平台的撮合找到合适成本的各类服务商。在阿里巴巴速卖通平台上做外贸生意的小汪觉得，电商平台的出现给企业带来了很多商机，“企业可以依靠平台很方便找到买家资源，并且将买家资质的审核、货物流程的跟踪都外包给平台来做，企业的成本也会小很多。实力不够的小企业现在都比较依赖这类外贸平台。”据中国证券报记者了解，随着外贸服务的细化，外贸综合商更是直接介入整个外贸产业链条，将服务环节剥离出来，优化整体外贸环境。除了上述提及“一达通”模式，即通过集约中小企业的外贸需求向向线下服务商分包之外，还有类似外贸服务商通过集约服务商产品统一向中小企业推送，两者模式差异仅在集约的端口不一样。而从外贸服务供应链条来看，外贸服务环节涉及外贸工厂、外贸公司、外贸服务流程供应商、外贸金融机构等主体，上述市场参与者都需要平台“集成”功能来寻找合适的客户对象，而外贸服务商则恰好扮演了这种角色。中国电子商务研究中心高级分析师张周平指出，类似一达通、广新达这样的服务商主要做“一揽子解决方案”，并利用电商这样的平台发展起来，符合行业发展的需要。“内贸环节实际上也很早出现了整合服务的贸易主体。这两年由于外贸电商的飞速发展，类似外贸服务商群体也开始受到关注。这类平台突破了传统销售模式的限制，缩短了贸易链条，也帮助企业提高利润率，所以市场成长的规模非常迅速。”在张周平看来，当前国内外贸越来越需要借助电子商务帮助企业走出去，在这样的背景下，这些帮助外贸企业整合需求、节省成本和资金、提供多元化服务的外贸服务商群体也越来越多。政策护航外贸利益格局加速转换一直以来，得益于国际产业分工的发展，中国依靠外贸这架马车将制造业体系快速建构起来，使中国迅速融入全球生产网络，成为面向世界的低成本制造基地。但经历速度和规模扩张后的中国外贸越来越难依赖以加工贸易为核心的低端附加值模式，除了土地、能源、人力等各类要素成本不断上涨等因素外，基础服务业的落后也迫使在长三角、珠三角地区的众多外贸企业不得不受制于海外采购商，在国际贸易的漫长链条中，包括物流、金融、保险等环节的行业主导权长期掌握在海外客户手中。广东商学院流通经济研究所所长王学庆指出，过去中国外贸服务业发展非常落后，体系不完善，不适合国际贸易的游戏规则，外资企业往往自带服务进入中国。这也造成30年来中国外贸经济空有庞大的出口规模，但出口整体效益并不高。“在整个贸易产业链条中，中国外贸经济仍然属于计划经济延伸出来的体系，外贸服务的部分非常原生态，属于自给自足的经济，导致外贸企业专业化、产业化水平不高。”不过上述外贸利益平衡可能正在被外贸综合服务商的出现而打破。专家分析，外贸综合服务商们将分散的外贸企业订单资源的集约模式，实际已经隶属于现代服务业的范畴，它将有能力吸引各类服务机构集聚，为制造业形成配套。以金融服务为例，国际贸易环节往往需要涉及银行贷款、贸易融资、远期结汇、航运保险等内容，美国、欧盟占据上述国际金融业务的九成利润，如果服务业发展起来，部分利润就有可能转移至国内企业。以贸易便利化、服务集约化为目标的外贸改革同时也是国家发展外贸经济的重要课题，一系列促进外贸增长、发展现代服务业的政策陆续出台。国务院常务会议此前制定了促外贸“国六条”。其中包括鼓励金融机构加大对外贸企业支持力度、发展短期出口信用保险业务、制定便利通关办法、增加进口贴息资金规模等多项便利贸易政策。最引入注意的则是上述政策第一次提及了外贸综合服务商，即“支持外贸综合服务企业为中小民营企业出口提供融资、通关、退税等服务。”8月22日，国务院批复上海自贸区成立，其中贸易便利化将作为自贸区基本功能。8月29日，国务院出台了《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》，消减电子商务出口在交易方式、货物运输、支付结算等方面的制度障碍，以刺激外贸增长。此外，广东深圳前海、广州南沙等改革试验区也正通过多项政策优惠条件吸引大量现代物流、信息以及金融机构入驻，促进外贸经济专业服务业方面的合作。业内人士认为，通过挖掘外贸服务市场的潜力，让外贸中间环节“直线化”，有利于消除暴利产生的土壤，传统加工制造驱动的中国外贸有望转为服务业驱动，使中国真正从经济大国转变为贸易大国。王学庆表示，中国需要通过外贸服务业的发展建立渠道可控、有自主权的外贸体系，目前中国仍在起步阶段。